Apesar da decisão da Justiça Federal em São Paulo, que concedeu liminar hoje (13) contra a norma que autoriza as companhias aéreas a cobrar pelo despacho de bagagens, as demais regras para o transporte aéreo de passageiros previstas para entrar em vigor amanhã (14) continuam valendo. Isso porque a decisão apenas suspendeu a vigência de dois artigos da resolução da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que tem 45 artigos no total.

Com as novas regras, o consumidor terá 24 horas para desistir da compra da passagem sem ônus, no caso de bilhetes adquiridos mais de sete dias antes da data do voo. Outra mudança é que as empresas não poderão mais cancelar automaticamente o trecho de retorno quando o passageiro avisar que não fará uso do trecho de ida. Ou seja, se o passageiro perder o voo de ida, ele pode usar o trecho de volta, desde que avise à companhia aérea.

Se houver extravio de bagagens, o prazo de restituição passa de 30 dias para sete dias, no caso de voos domésticos. Para voos internacionais, o prazo permanece em 21 dias. A empresa deverá ressarcir os passageiros que estiverem fora de seu domicílio pelas despesas em função do extravio de bagagem, como compra de roupas e outros itens necessários.

As mudanças de horário, itinerário ou conexão no voo pela companhia devem ser avisadas com antecedência mínima de 72 horas ao passageiro. Se a alteração for superior a 30 minutos, o passageiro tem direito a desistir do voo. A indenização para os casos em que a empresa deixar de embarcar o passageiro, por overbooking, por exemplo, será de cerca de R$ 1 mil para voos domésticos e R$ 2 mil para internacionais.

Nos anúncios de venda, as empresas deverão informar o valor total a ser pago pelo consumidor, já incluídas as taxas aeroportuárias e tarifas de embarque. Além disso, no caso da venda pela internet, produtos e serviços adicionais não podem estar pré-selecionados, para que o consumidor não acabe comprando algo sem querer.

Atenção

As novas regras da Anac valem apenas para passagens aéreas compradas a partir de amanhã (14). Para quem já comprou a passagem, valem as regras estabelecidas no contrato de transporte aceito pelo passageiro na data da compra do bilhete, mesmo que o voo venha a ocorrer depois dessa data.

A Anac orienta os passageiros a buscar informações sobre as novas regras nos canais oficiais de comunicação da agência, da Secretaria de Aviação Civil ou ainda junto às empresas aéreas. “Publicações divulgadas no WhatsApp que levam a logomarca da Anac ou de qualquer empresa, instituição ou agência de viagem nem sempre são oficiais e podem conter informações erradas”, alerta a Anac.

Veja a lista das novas regras da Anac:

Antes do voo:

– As empresas aéreas deverão informar o valor total a ser pago pelo consumidor no anúncio da passagem, já incluídas as taxas aeroportuárias e tarifas de embarque

– O consumidor deve ser informado sobre as principais regras de alteração do contrato, o valor do reembolso, tempos de voo e conexão e regras de bagagem, como valor de excesso e franquia praticada pela empresa

– Na hora da venda da passagem, serviços e produtos adicionais não podem estar pré-selecionados, para evitar que o consumidor acabe comprando sem querer um serviço

– As empresas devem oferecer passagens com regras mais flexíveis para alterações. Pelo menos uma das opções de passagem deve garantir 95% de reembolso ao passageiro no caso de mudanças

– As multas para alteração da passagem ou reembolso não podem ultrapassar o valor pago pela passagem

– As empresas deverão corrigir erros na grafia do nome do passageiro sem ônus, para evitar problemas de embarque e cobranças indevidas

– O consumidor terá 24 horas para desistir da compra da passagem sem ônus, no caso de passagens compradas com mais de sete dias antes da data do voo

– As mudanças de horário, itinerário ou conexão no voo pela companhia devem ser avisadas com antecedência mínima de 72 horas ao passageiro. Se a alteração for superior a 30 minutos, o passageiro tem direito a desistir do voo

– As empresas devem apresentar regras mais claras sobre procedimentos e documentação para embarque

– Os passageiros devem cumprir requisitos para embarque, como documentos, vistos, vacinas, etc. e deve atender a instruções e avisos

Durante o voo:

– O passageiro deve informar a empresa aérea se carrega na bagagem bens de valor superior a cerca de R$ 5,2 mil. O objetivo é evitar conflitos em casos de extravio de bagagem e facilitar eventuais indenizações

– As empresas não poderão cancelar automaticamente o trecho de retorno quando o passageiro avisar que não fará uso do trecho de ida. Ou seja, se o passageiro perder o trecho de ida, ele pode utilizar o trecho de volta, mediante aviso à companhia aérea. A regra vale para voos domésticos

– Caso a empresa deixe de embarcar o passageiro, por overbooking, por exemplo, ele deve ser indenizado em cerca de R$ 1 mil para voos domésticos e R$ 2 mil para internacionais

– A Anac decidiu manter os direitos dos passageiros no caso de atrasos ou cancelamentos de voos, como comunicação, alimentação, transporte e hospedagem. Mas houve alteração na regra: a hospedagem em hotel deve ser oferecida pela empresa apenas em caso de necessidade de pernoite. Em outros casos, a acomodação pode ser feita em outros locais, como nas salas VIP dos aeroportos

Depois do voo:

– As bagagens extraviadas devem ser restituídas em até sete dias para voos domésticos. Atualmente, o prazo é de 30 dias. Para voos internacionais, o prazo permanece em 21 dias

– As despesas do passageiro em função do extravio de bagagem, como compra de roupas e itens necessários, devem ser ressarcidas, no caso de passageiros que estejam fora de seu domicílio. O passageiro deve ser indenizado em até sete dias após o registro do extravio.

Ex-governadora Roseana Sarney foi absolvida pela Justiça do Maranhão

A ex-governadora Roseana Sarney (PMDB) foi absolvida nesta segunda-feira (13) pela Justiça do Maranhão da acusação de fraudar licitações e superfaturar obras de 64 hospitais de baixa complexidade construídos no Maranhão para financiar a campanha eleitoral de 2010.

Em sua decisão, o juiz Clésio Coelho Cunha, da 7ª Vara Criminal do Maranhão disse que absolvia “sumariamente a Sra. Roseana Sarney Murad das imputações que lhes foram feitas, na forma do artigo 397 do Código de Processo Penal, por falta de conduta da acusada para o resultado das ações descritas, fls. 02/27, e sem conduta da acusada não há evidentemente como o fato atribuído a ela se constituir crime”.

Em nota, a ex-governadora Roseana Sarney disse que a decisão nunca duvidou do resultado da ação na Justiça. “Essa decisão, embora ocorra depois de uma longa e exaustiva batalha minha, enquanto fui por todo esse tempo pré-julgada e, por muitas vezes, agredida, só renova as minhas forças, a fé na verdade e na Justiça, principalmente a de Deus. Eu reafirmo, como faço em todos os momentos, que a minha consciência está tranquila, pois sempre agi de forma correta e nunca fiz nada que pudesse desabonar a minha conduta como governadora do meu estado”, afirmou.

Apesar de ter absolvido Roseana, o magistrado ratificou, na decisão, que mantém a aceitação da denúncia contra os outros 15 acusados neste caso.

Entenda o caso

Denúncia apurava desvio de quase R$ 2 milhões de recursos da saúde

Em maio de 2016, a Justiça do Maranhão aceitou denúncia do Ministério Público do Maranhão contra a ex-governadora, Ricardo Murad e outras 14 pessoas. Cinco empreiteiras e seus proprietários também foram apontados como alvos da investigação. O processo apurava o desvio de quase R$ 2 milhões de recursos da saúde nos anos de 2009 e 2010 que teria abastecido a campanha eleitoral.

O promotor de Justiça Lindonjonson Gonçalves de Souza argumentou ainda, em sua denúncia, que a investigação teve inicio após questionamentos feitos pelo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA-MA) ao Tribunal de Contas do Estado (TCE), pelo então deputado estadual – e atual deputado federal – Rubens Pereira e Silva Júnior (PCdoB).

O ex-secretário Ricardo Murad é acusado de participar do esquema uma vez que tinha responsabilidade solidária sobre as decisões do governo referentes à área da saúde devido ao cargo que ocupava.

(Com informações do G1MA)

Diretor-presidente da Caema, Davi Telles

Crise é uma palavra que não cabe ao governo Flávio Dino. Os cofres públicos estão abarrotados. Prova disso é o gordo contrato da CAEMA (Companhia de Saneamento Ambiental do Maranhão) com um escritório de advocacia que fica em Brasília.

Em pesquisa no Portal da Transparência, a equipe de reportagem do Blog do Luis Pablo constatou que o escritório Abbad, Barreto, Dolabella e Fiel Advogados Associados vem faturando desde o ano passado no Governo do Maranhão.

Só em 2015, o escritório de Brasília faturou um total de R$ 738.535,52. Este ano, o governo já repassou R$ 163.828,80. No total já foi pago R$ 902.364,32.

O diretor-presidente da Caema, advogado Davi Telles, passa mensalmente o valor de R$ 82.023,34 para os advogados Guilherme Pereira Dolabella Bicalho (Sócio-Administrador), Edvaldo Costa Barreto Júnior (Sócio-Administrador), Gabriel Abbad Silveira e Adamir de Amorim Fiel. Abaixo imagem do Portal da Transparência e do capital social do escritório:

Imirante.com

Manu ao lado das estrelas do Barcelona Suárez e Messi

Um garoto maranhense, de apenas 10 anos, pode ser alvo de uma grande briga nos tribunais entre o Grêmio, de Porto Alegre, e poderoso clube do Barcelona, da estrelas Messi, Suárez e Neymar.

Natural da cidade de Rosário, Emanuel Ferreira, o Manu, e sua família teria sido assediado pelo clube espanhol. Segundo dirigentes do time do Rio Grande do Sul, o garoto foi conhecer as instalações da agremiação na Catalunha e não teria retornado mais ao Brasil. As informações são do portal ESPN.com. Grêmio cogita acionar Barcelona na Fifa por ‘roubar’ promessa de 10 anos

Mano saiu do Maranhão aos oito anos e desde então é jogador das categorias de base do Grêmio. Dirigente do Grêmio dizem que o garoto e a família haviam sido liberados para conhecer a estrutura dos espanhóis no início da temporada, porém, não retornaram mais e despertaram entre os cartolas a suspeita de um possível aliciamento. O pai de Manu, José Raimundo Ferreira, é funcionário do time gaúcho, emprego que ganhou para facilitar a permanência do atleta no clube.

Em 2016, o maranhense foi o destaque da categoria sub-10 do Grêmio, se destacando, especialmente, em torneio disputado em Montevidéu, no Uruguai. Depois deste destaque o jovem passou a ser alvo de time da Europa. Segundo reportagem da ESPN, Manu já recebeu até mesmo vídeos de incentivo de Gabriel Jesus, do Manchester City, e Dudu, do Palmeiras.

Durante sua estadia no CT do Barcelona, Emanuel Ferreira posou para fotos com Neymar, Lionel Messi, Luis Suárez, Mascherano e Rafinha.

De acordo com a Lei Pelé, o Grêmio não tem como assinar qualquer vínculo com Manu para se resguardar. Segundo ela, somente a partir dos 14 até 20 anos, o atleta entra em período de formação.

Hospital Nina Rodrigues

Contratados pelo Instituto Vida e Saúde – INVISA, a empresa, que venceu concurso de projetos do governo Flávio Dino em abril de 2015, até agora não pagou os funcionários.

Vale destacar que essa não é a primeira vez que o Blog do Luis Pablo denuncia atrasos de salários sob responsabilidade da entidade. Em janeiro do ano passado, a situação já era recorrente e até ameças de paralisação dos funcionários aconteceu.

Segundo os servidores, a empresa sempre coloca a culpa dos atrasos na falta de repasse do governo do Estado. Porém, desta vez, a desculpa foi facilmente descoberta.

No Portal da Transparência do Estado é possível verificar que o governo, por meio da Secretaria de Estado da Saúde (SES), já repassou um total de R$ 20.876.421,72 somente em 2017. Ou seja, não há qualquer motivo para que os funcionários não estejam recebendo seus salários em dia.

Fica o alerta para que a SES fique de olho em seus contratados que, ao que parece, não estão se importando nem um pouco em cumprir seus deveres com os servidores.

Agência Brasil

Cada empresa está definindo como será feita a cobrança pela bagagem

Quem comprar passagem aérea a partir de amanhã (14) vai ter que ficar atento às regras de cobrança de bagagens que deverão ser implementadas pelas companhias aéreas.

Entra em vigor nesta terça-feira o novo regulamento aprovado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para o transporte aéreo de passageiros, que prevê a possibilidade de as empresas cobrarem por qualquer bagagem despachada.

Cada empresa está definindo como será feita a cobrança pela bagagem, por isso os passageiros devem se informar antes de comprar a passagem. A GOL e a Azul anunciaram que terão uma classe tarifária mais barata para os clientes que não despacharem bagagens.

A Latam disse que continuará com a franquia de 23 quilos nos próximos meses, mas ainda este ano passará a cobrar R$ 50 pela primeira mala e R$ 80 pela segunda despachada nos voos domésticos.

A Avianca disse que não vai cobrar pelo despacho de bagagens no início da vigência da nova resolução, pois prefere estudar a questão mais profundamente durante os próximos meses.

A possibilidade de cobrança de bagagens vai valer para quem comprar passagem a partir de amanhã (14), ou seja, quem já tiver a passagem comprada antes desse dia não vai sofrer as alterações.

Atualmente, as companhias são obrigadas a oferecer um limite de bagagem sem custo para os passageiros (23 quilos, no caso de voos domésticos, e duas malas de 32 quilos para voos internacionais).

Com a mudança, as empresas terão total liberdade para oferecer passagens com ou sem franquia, que poderá ser contratada na hora da compra do bilhete ou no momento do check-in.

Além da liberdade para a cobrança da bagagem despachada, a Anac determinou que a franquia de bagagem de mão deve passar de 5 para 10 quilos.

Justiça O fim da franquia de bagagens está sendo questionado na Justiça pelo Ministério Público Federal e pela Ordem dos Advogados do Brasil. Além disso, o Senado aprovou um projeto proibindo o fim da franquia, mas a matéria ainda tem que ser analisada pela Câmara dos Deputados.

Veja a lista das novas regras da Anac:

Antes do voo:

– As empresas aéreas deverão informar o valor total a ser pago pelo consumidor no anúncio da passagem, já incluídas as taxas aeroportuárias e tarifas de embarque.

– O consumidor deve ser informado sobre as principais regras de alteração do contrato, o valor do reembolso, tempos de voo e conexão e regras de bagagem, como valor de excesso e franquia praticada pela empresa.

– Na hora da venda da passagem, serviços e produtos adicionais não podem estar pré-selecionados, para evitar que o consumidor acabe comprando sem querer um serviço.

– As empresas devem oferecer passagens com regras mais flexíveis para alterações. Pelo menos uma das opções de passagem deve garantir 95% de reembolso ao passageiro no caso de mudanças.

– As multas para alteração da passagem ou reembolso não podem ultrapassar o valor pago pela passagem.

– As empresas deverão corrigir erros na grafia do nome do passageiro sem ônus, para evitar problemas de embarque e cobranças indevidas.

– O consumidor terá 24 horas para desistir da compra da passagem sem ônus, no caso de passagens compradas com mais de sete dias antes da data do voo.

– As mudanças de horário, itinerário ou conexão no voo pela companhia devem ser avisadas com antecedência mínima de 72 horas ao passageiro. Se a alteração for superior a 30 minutos, o passageiro tem direito a desistir do voo.

– As empresas aéreas não são mais obrigadas a oferecer franquia de bagagens aos passageiros. As companhias poderão decidir a franquia de bagagem oferecer, e o consumidor poderá escolher o serviço.

– A franquia da bagagem de mão passa de 5 para 10 quilos, observado o limite de volume e as regras de segurança da Anac.

– As empresas deverão oferecer informações mais claras sobre o pagamento de excesso de bagagem, para evitar o “fator surpresa” no despacho. Atualmente, o preço do excesso depende da tarifa comercializada em cada voo. Com a mudança, o passageiro deverá saber quanto vai pagar pelo excesso na hora da compra da passagem.

– As empresas devem apresentar regras mais claras sobre procedimentos e documentação para embarque.

– Os passageiros devem cumprir requisitos para embarque, como documentos, vistos e vacinas e devem atender a instruções e avisos

Durante o voo:

– O passageiro deve informar à empresa aérea se carrega na bagagem bens de valor superior a R$ 5,2 mil. O objetivo é evitar conflitos em casos de extravio de bagagem e facilitar eventuais indenizações

– As empresas não poderão cancelar automaticamente o trecho de retorno quando o passageiro avisar que não fará uso do trecho de ida. Ou seja, se o passageiro perder o trecho de ida, ele pode utilizar o trecho de volta, mediante aviso à companhia aérea. A regra vale para voos domésticos

– Caso a empresa deixe de embarcar o passageiro, por overbooking por exemplo, ele deve ser indenizado em cerca de R$ 1 mil para voos domésticos e R$ 2 mil para internacionais

– A Anac decidiu manter os direitos dos passageiros no caso de atrasos ou cancelamentos de voos, como comunicação, alimentação, transporte e hospedagem. No entanto, houve alteração na regra: a hospedagem em hotel deve ser oferecida pela empresa apenas em caso de necessidade de pernoite. Em outros casos, a acomodação pode ser feita em outros locais, como nas salas VIP dos aeroportos.

Depois do voo:

– As bagagens extraviadas devem ser restituídas em até sete dias para voos domésticos. Atualmente, o prazo é de 30 dias. Para voos internacionais, o prazo permanece em 21 dias.

– As despesas do passageiro em função do extravio de bagagem, como compra de roupas e itens necessários, devem ser ressarcidas, no caso de passageiros que estejam fora de seu domicílio. O passageiro deve ser indenizado em até sete dias após o registro do extravio.

Tem um prefeito da Grande Ilha que deve ficar com a ‘barba de molho’. É que um empresário, que é vereador da região do Vale do Pindaré, anda falando demais.

O vereador tem uma empresa que está prestando serviço para essa prefeitura, mesmo sem licitação ou contratação. Além do agravante, o “empresário-parlamentar” ainda anda comemorando o processo licitatório mesmo antes de ser anunciado o vencedor.

A primeira-dama, que de fato é a prefeita da cidade, também tem sido citado pelo vereador, que faz questão de dizer sobre sua relação de confiança com ela, em rodas de conversas.

Até sobre a iluminação que fez na rua da casa do prefeito, ele já comentou. Disse que só na porta da residência do gestor é que tem luz de led.

“Ele vive dizendo aos quatro cantos aqui na região que ela [a primeira-dama] confia nele cegamente e por isso vai mandar os quatro anos. Disse até que fez um acordo para fazer um repasse todo mês pra ela”, disse uma fonte ao Blog.

Secretária Conceição Castro

O Blog do Luis Pablo revelou numa reportagem-bomba que a secretária, de conluio com uma agência de publicidade, está mandando pagar comunicadores sem a emissão de nota fiscal.

Um crime gravíssimo numa administração pública.

O silêncio de Conceição é apenas público, porque nos bastidores tem buscado uma solução. Prova disso é que auxiliares da equipe de governo de Edivaldo Holanda Júnior tentaram falar com o titular deste Blog.

A decisão de ficar calada só compromete ainda mais a secretária de Comunicação. É como diz o ditado: “quem cala consente”.

Apoio chancelado: Waldir Maranhão e Lula em recente encontro

Foi chancelado o apoio do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) a candidatura de senador do deputado federal Waldir Maranhão (PP).

Em reunião com Lula (conforme mostra a imagem do encontro), Waldir ouviu do ex-presidente a garantia da sua presença no Estado do Maranhão.

O petista, que vai disputar novamente à Presidência da República em 2018, irá iniciar uma caravana que vai encerrar no Maranhão. Lula vai passar por vários estados.

A presença do ex-presidente no Maranhão vai, sem dúvida, alavancar a candidatura de Waldir ao Senado. O deputado tem se articulado fortemente a nível nacional e estadual, em busca de apoio.

Quase deu porrada

Victor Mendes e Juscelino Filho

A reunião da Bancada Federal do Maranhão, que ocorreu na semana passada em Brasília, terminou numa grande confusão. Os deputados federais Victor Mendes e Juscelino Filho quase vão aos tapas. Foi preciso um deputado que estava entre os dois se meter.

Tudo começou por causa da discussão sobre o saldo de emenda parlamentar da bancada. Alguns deputados questionaram que Juscelino, como coordenador da bancada, só pensou nele e em Weverton Rocha, mas não no coletivo.

Já Victor Mendes ficou revoltado por Juscelino Filho ter destinado recurso para obras de construção da ponte sobre o Rio Pericumã, que foi iniciada pelo governo do Estado.

Como o pai de Victor, ex-prefeito Filuca Mendes perdeu a eleição, o bônus naturalmente vai para o adversário da família, o atual prefeito de Pinheiro-MA, Luciano Genésio, que deve participar da entrega da obra.

Ao questionar a decisão do coordenador da bancada, Victor Mendes chegou a falar em voz alta, foi quando Juscelino se irritou e levantou da cadeira indo na direção de Mendes para brigar. Por pouco os dois não saem no soco.

A confusão foi grande!

‘Malhador focado’

O ex-presidente Lula parece mesmo está focado para as próximas eleições, em 2018. Ele se prepara fisicamente para disputar novamente à Presidência da República.

Em um vídeo distribuído pela sua assessoria, Lula aparece como uma espécie de ‘malhador’. O vídeo vem ganhando grande repercussão e vários compartilhamentos.

Clique e veja:

Insatisfação

É geral a insatisfação da imprensa com o prefeito de São José de Ribamar, Luis Fernando. A reclamação é grande, principalmente nos corredores da Assembleia.

Considerado pelos comunicadores como uma pessoal pública que valoriza o papel da imprensa, hoje LF é visto como alguém que mudou da água para vinho.

Parece não fazer questão da mídia, tanto que até hoje nunca fez nenhuma reunião.

Ninguém entende o porquê!

Só dá ele

Sem dúvida, a empresa Clasi Segurança é a mais privilegiada no governo Flávio Dino. A Clasi fatura alto em várias secretarias do Estado, além de órgãos.

Só na Educação, a empresa de segurança privada já recebeu o montante de R$ 8,5 milhões dos cofres públicos.

Só dá o empresário Pedro Ricardo Aquino da Silva, que é conheicido na classe empresarial como o “protegido” de Márcio Jerry, secretário de Articulação e de Comunicação do Estado.

Falando em Márcio Jerry..

Sem bater boca com ninguém durante a semana – coisa que ele adora, Jerry decidiu se doer pelo deputado estadual Stênio Rezende.

O secretário foi para o Twitter e atacou o deputado Sousa Neto, que calou Stênio na sessão da última quinta-feira (9), por ele querer atribuir o mérito a si próprio sobre a instalação do quartel do Corpo de Bombeiros Militar (CBMMA) em Santa Inês.

Marcio Jerry disse que Sousa não faz nada e tem raiva de quem faz. Ora, é muito fácil o secretário fala isso, quando o seu governo não paga as emendas parlamentares da oposição.

Sem emenda, como um deputado – além de fazer seu papel de legislador, vai poder ajudar melhor um município?

Vale ressaltar que Sousa Neto já destinou emenda para a cidade de Santa Inês, mas o governador Flávio Dino nunca mandou pagar, por pura perseguição.

Reação

O deputado estadual Sousa Neto reagiu ao ataque ofensivo do secretário Márcio Jerry. Procurado pela Coluna Destilando, o parlamentar disparou:

“O Primeiro Damo está preocupado. Me agredir de nada vai adiantar. Os dias que ainda faltam para o Maranhão se ver livre desse casal nefasto para a nossa gente estão contados. Nunca o Maranhão esteve sob a liderança de gente tão baixa e vil. Meu compromisso é com o meu Estado e com minha querida Santa Inês e terão que me aguentar, gostem ou não”, disse.

Comemoração

O comunista não se aguentou e foi correndo para o Twitter comemorar a condenação da ex-governadora Roseana Sarney.

Flávio fez questão de retuitar a reportagem sobre o bloqueio de bens da ex-governadora e outros envolvidos no chamado “Caso Sefaz”.

Mesmo fora do cenário e sem dizer ainda se vai ou não ser candidata novamente ao governo, Roseana é vista por Flávio e seus aliados como uma ameaça à sua reeleição, tanto que a peemedebista tem sido alvo de uma campanha de ataques ofensivos diariamente.

Querendo ser pai da criança

Agora o deputado estadual Wellington do Curso quer ser ‘pai da criança’ das obras que estão sendo feitas na BR-135. Uma piada.

No site da Assembleia, consta uma matéria da assessoria do deputado em que diz: “Após insistência do deputado Wellington, Dnit realiza obras nos trechos da BR-135”.

É mole?!