Prefeito Carlos Fabrízio Araújo

O gestor, que conta com alta rejeição popular e tem tido uma passagem desastrosa na cidade, não apresenta qualquer motivo para receber um título tão importante como esse.

Para o vereador oposicionista, Josimar Magalhães, conceder o titulo de cidadão ao gestor iria contra tudo que ele deixou de realizar pela população do município.

“Então, aqui hoje mais uma derrota para o prefeito que não recebeu o título de cidadão timbirense e nem vai receber porque nós vereadores de oposição não vamos dá título de cidadão timbirense, porque ele não é um cidadão timbirense, ele é um forasteiro, não mora em Timbiras, maltrata o povo, não faz as coisas”, ressaltou o vereador.

Prefeito de Pinheiro, Filuca Mendes (PMDB)

De acordo com Filuca, os boatos são de que uma, das três empresas concorrentes, esteja sendo favorecida pelo governo.

A escolhida seria a Serve Porto, que, segundo ele, teve que consorciar com o braço capitalista do comunismo para vencer.

“Como eu disse a um ano atrás, MUDAM OS PALHAÇOS, MAS O CIRCO É O MESMO, tomei conhecimento do andamento da licitação da exploração dos serviços ferry boat na travessia Cujupe – São Luís : concorrem três empresas: A Internacional marítima . Um consórcio ServePorto, Endeconcil e a firma do irmão do presidente da assembleia, é uma terceira empresa da Bahia. Aberto o primeiro envelope de preços a classificação foi na sequência acima, portanto vencedora a internacional, faltando serem abertos os envelopes de habilitação, mas corre a boca pequena, que quem levará é o consórcio serve porto. Sabem porquê ?A serve porto, detentora de ferry teve que consorciar com o braço capitalista do comunismo para vencer e aí a certeza da citava acima: mudam os palhaços….Nenhuma empresa internacional, como diziam. Tudo como dantes, no quartel de Abrantes”, disse o gestor.

Matéria publicada no site oficial do governo garantia o cumprimento do TAC pelo Executivo.

Diferente do que diz o print da matéria acima, que foi feita pela Assessoria de Comunicação do Estado ( Reveja aqui), o governo não garantiu nada e os ex-funcionários do Instituto Cidadania e Natureza (ICN) que trabalhavam em unidades de saúde estaduais seguem na luta para receber seus direitos.

Segundo o Termo de Ajuste de Conduta(TAC), que foi assinado pelo procurador-geral do Estado, Rodrigo Maia e o secretário adjunto de Assuntos Jurídicos da SES, Heraldo Moreira, que representaram o Governo do Estado durante a audiência que definiu as formas e datas dos pagamentos aos 427 ex-funcionários do ICN, os pagamentos deveriam ter começado no dia 30 de janeiro.

De acordo com as informações do Sindicato dos Auxiliares e Técnicos em Enfermagem e Trabalhadores em Estabelecimentos de Saúde do Estado do Maranhão (SindSaúde), que representa os ex-funcionários, em razão do descumprimento do Estado, o TAC foi transferido para uma outra banca do Ministério do Trabalho.

Os advogados da Secretaria de Saúde alegam que o Estado não possui mais nenhum crédito do ICN e que estão aguardando o desbloqueio do dinheiro do Instituto que foi alvo da operação “Sermão aos peixes” da Polícia Federal.

Porém, diferente dos argumentos dos representantes do governo, foi verificado que vários alvarás decorrentes de desbloqueio e autorizações de pagamentos para médicos e fornecedores constam no processo. A verdade é que grande parte do dinheiro já foi desbloqueado a pedido do Estado, mas ainda assim houve o descumprimento do TAC e os ex-funcionários seguem sem receber.

A descoberta foi levada ao conhecimento da procuradora do Ministério Público do Trabalho (MPT/MA), Anya Gadelha, que já requisitou ao Estado a apresentação de esclarecimentos acerca do não pagamento da multa de 40% do FGTS até o dia 30 de Janeiro de 2016 conforme compromisso assumido no Termo de Ajuste de Conduta (TAC).

A falta de compromisso com os ex-funcionários do ICN do governo é realmente lamentável.

Senador João Alberto

João Alberto é contra a decisão do presidente nacional do PMDB e vice-presidente da República, Michel Temer, de romper com Dilma.

Temer, segundo informações da grande imprensa, já tem cerca de 80% de apoio dos peemedebista para o rompimento. Mas encontra resistência do partido no Maranhão, onde João Aberto tem o controle da legenda.

Assim como o senador, o filho também, deputado federal João Marcelo, tem defendido a permanência do PMDB no governo.

Aliados como André Campos (Superintendente da Funasa no Maranhão) e Arnaldo Melo (Diretor Nacional da Funasa) não cumpriram a determinação da Direção Nacional do PMDB de entregar os cargos que mantêm no governo petista.

Mesmo não querem largar o osso, João Alberto será obrigado a mandar seus aliados a deixarem os cargos, caso o partido decida amanhã, dia 29, romper com o PT.

Foi só o Blog do Luis Pablo fazer uma postagem sobre a ocultação de dados do Portal do Diário Oficial do Estado para o governo mandar ajeitar.

Desde o ‘feriadão’ da Semana Santa, que no site não estava aparecendo o mecanismo para se ter acesso aos diários.

Até às 8:30 de hoje, dia 28, o portal ficou com seus dados ocultos (reveja aqui). Mas após a publicação deste Blog, o governo colocou todos os dados do Portal do Diário Oficial no ar.

A população agradece!

WTorre Engenharia

O governador Flávio Dino (PCdoB) tem ficar de olhos bem abertos para tomar cuidado com um grande escândalo que seu governo corre risco de se envolver. A implantação do porto do Grupo WTorre Engenharia em São Luís-MA tem envolvido muito peixe graúdo, inclusive membros da equipe de governo.

Desde quando chegou ao Maranhão, a empresa vem recebendo autorização para construir o terminal de forma suspeita. A primeira autorização foi no final do Governo Roseana, em que o então ‘governador relâmpago’ era ex-presidente da Assembleia, Arnaldo Melo.

Governador Flávio Dino

Assim que assumiu o governo, Flávio Dino anulou o decreto de Arnaldo Melo. O Blog apurou que Dino foi informado que a construção do Porto teria ligação com a família Sarney, por isso barrou o empreendimento.

A decisão do governador comunista não demorou muito tempo. Um grupo de advogado maranhenses, em nome do Grupo WTorre, convenceu que o Porto traria rendimentos para o Estado, tanto em impostos como na geração de empregos. Da mesma forma que convenceu na época Arnaldo Melo.

Esses advogados, que tem forte influência nos tribunais, têm sido uma espécie de operadores. Eles vem fazendo de tudo para que o Porto seja implantado. E para isso, tem convencido a quem interessa de todas as formas.

MPF

Em janeiro deste, o Ministério Público Federal propôs ação civil pública, com pedido de liminar, contra o Governo do Maranhão e a WPR São Luis Gestão de Portos e Terminais LTDA para garantir a integridade do meio ambiente e a promoção dos direitos da comunidade tradicional do Cajueiro, localizada nas proximidades do Distrito Industrial de São Luis, que se vê ameaçada por implantação irregular de empreendimento portuário na área.

Sede do MPF no Maranhão

Constatou-se que na localidade da comunidade do Cajueiro existe um registro cartorial particular e outro do Estado do Maranhão, que concedeu o título condominial às famílias do Cajueiro em 1998, por meio do Instituto de Colonização e Terras do Maranhão (Iterma).

No entanto, esse fato não foi considerado pela Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Recursos Naturais (Sema) que, ao realizar a análise da situação, qualificou os moradores como “posseiros”, entendendo que eles deveriam ser reassentados pela empresa, sem prejuízo de indenizações pela “retomada das posses”. Dessa forma, a Sema admitiu apenas a validade do registro particular, ainda que, legalmente, os dois registros sejam considerados válidos.

Segundo o MPF/MA, a licença prévia concedida pela Sema deve ser considerada inválida em decorrência da incerteza da situação dominial da localidade, ainda, pela falta de verificação de existência de condições para abrigar o empreendimento na área, bem como a falta de análise dos impactos ambientais e sociais que ocorreriam com a remoção dos moradores.

Vereador Honorato Fernandes (PT)

Também no início do ano, o vereador Honorato Fernandes (PT) ocupou a tribuna na Câmara de São Luís, para denunciar a venda do terreno de 252.000,00 M2 na área do Cajueiro, adquirido pela WPR para instalar o empreendimento.

Na época, o petista disse que a empresa conseguiu fechar o negócio em tempo recorde. Disse ainda que bastou apenas 21 dias após o início do processo de compra e venda para efetivação da escritura do imóvel em favor da WPR. Segundo o parlamentar, as famílias que residem no local vivem sobre o terror de encontrar suas casas derrubadas.

“Vale ressaltar que o valor cobrado pela área foi de R$ 155 mil reais por uma área de 252 mil metros quadrados, ou seja, R$ 0,61 centavos por metros quadrado e isso pago em 10 parcelas, considerando que este é um valor irreal para tal localização”, falou Honorato.

O Porto

A construção do Terminal Portuário de São Luis será construído pela empresa WPR, que tem em seu controle os acionistas Paulo Remy Gillet Neto e Walter Torre Júnior, respectivamente presidente executivo e presidente do conselho de administração do grupo WTorre.

O Porto terá uma demanda de investimentos de R$ 1 bilhão, sendo R$ 780 milhões na primeira fase da obra. Pelo contrato de adesão firmado com a Secretaria de Portos (SEP), a WPR terá até três anos, prorrogáveis por igual período, para construir o terminal.

O Portal do Diário Oficial do Governo do Maranhão não está aparecendo o mecanismo para se ter acesso aos dados.

Durante todo ‘feriadão’ da Semana Santa, o site ficou com seus dados ocultos. Veja aqui.

Não é possível saber, por exemplo, os diversos contratos que o Estado e as prefeituras maranhenses estão firmando, assim como também os processos licitatórios.

Até o encerramento desta postagem, o portal continua com os diários oficias escondidos.

Alô, Ministério Público!

Hospital da Criança alagado

O interessante é que a Prefeitura de São Luís realizou uma reforma e ampliação no hospital, que agora será chamado de Hospital Odorico Amaral de Matos. A obra, inclusive, foi executada em parceria celebrada com o Governo do Estado.

“A Prefeitura de São Luís vem trabalhando intensamente no desenvolvimento de ações que beneficiem diretamente os cidadãos. A parceria do Governo do Estado vem somar esforços para a concretização de melhorias como essa da reforma do Hospital da Criança, obra que acompanha os avanços realizados na área da saúde em São Luís”, disse o prefeito Edivaldo Holanda Júnior, no mês passado em entrevista.

Isso mostra que a reforma não passou de uma grande farsa só para tentar ludibriar a população, em pleno ano eleitoral.

Clique e veja:

Por Gerson Camarotti

PMDB vai decidir na terça-feira

A avaliação é que o desembarque do PMDB, que deve ocorrer na terça-feira, pode criar um efeito dominó, estimulando outros partidos da base, como PP, PR, PTB e PSD, a seguir o mesmo caminho.

Para o governo, a gota d’água foi a decisão do PMDB do Rio de Janeiro de sair da base de sustentação do governo.

A contabilidade realista feita pela coordenação política do governo acendeu o alerta: o Planalto hoje conta com cerca de 130 votos seguros para barrar o impeachment – número muito distante do mínimo de 171 votos necessários na Câmara dos Deputados.

Neste momento, são votos certos contra o impedimento os de PT, PC do B e PDT. Há ainda votos isolados em alguns partidos da base. Embora de oposição, o PSOL, partido de esquerda, também deve ficar contra o impeachment.

Portanto, a ordem é partir para negociações individuais, com a redistribuição de cargos para os deputados.

O governo já reconhece que será muito difícil sobreviver. Mas a avaliação é de que é preciso tentar barrar de todo jeito o impeachment na Câmara.

Caso contrário, o ambiente político ficará ainda mais difícil para o governo, contaminando de forma definitiva o Senado. Até então, o Planalto apostava que os senadores poderiam impedir o impeachment. Mas agora, essa estratégia é considerada de alto risco.

É uma verdadeira vergonha para o governador Flávio Dino (PCdoB) que a população faça seu papel e tome a iniciativa de realizar uma operação tapa-buracos da BR-135, no local onde a bailarina Ana Duarte foi vítima de latrocínio.

Na manhã de hoje, dia 27, moradores do bairro de Pedrinhas tiveram que fazer uma mobilização para capinar e tapar os buracos na estrada.

A iniciativa foi um dia após a morte de Ana Duarte, que ao desviar de buracos na madrugada deste sábado, foi surpreendida por bandidos e levou 6 tiros.

Na região, segundo moradores, são constantes os assaltos por conta dos buracos na BR-135. Sem contar que há muito tempo não existe policiamento na área.

A ação desses moradores será mais um vexame nacional para o Maranhão. Um vexame não só para o Governo do Estado, como também para toda bancada federal que representa os maranhenses e fica de braços cruzados vendo pessoas morrerem nas estradas, sem cobrar o Governo Federal melhorias nas estradas.